Велосипеды - Отзывы

Муж в полном восторге от этого велосипеда. Сразу отметил, как легко идёт накат на жёсткой вилке - для асфальта и лёгкого бездорожья идеально. Shimano GRX400 работает чётко, 20 скоростей с кассетой 11-36 хватает для любых подъёмов. Дисковые гидравлические тормоза отличные, тормозит уверенно. Рама алюминиевая, но лёгкая, внутренняя проводка радует глаз. Сказал, что это лучший вариант для активных покатушек.

Наконец-то выехал на нём на своё первое шоссе! Сразу ощущается, что это не любительский уровень - переключение Shimano Tiagra работает чётко, все 20 скоростей переключаются без задержек. Гидравлические дисковые тормоза с роторами 160 мм - это песня: торможение плавное и очень уверенное, даже на приличной скорости.

Рама из алюминия показалась отзывчивой, но при этом не трясёт, посадка удобная для длительных заездов. Руль шириной 420 мм для моего роста - то, что нужно, руки не устают. Собрано всё добротно, ничего не люфтит. Я доволен покупкой, это именно то, что я искал для быстрой езды.

Только что вернулся с первой покатушки на Merida Scultura Endurance 4000 и уже в восторге. Карбоновая рама CF3 сразу чувствуется - упругая и легкая. Групсет Shimano 105 работает идеально: передачи переключаются четко, тормоза с роторами на 160 мм схватывают уверенно. Очень рад, что проводка внутренняя - руль выглядит супер аккуратно, без лишних тросов. Посадка на раме размера L для моего роста отличная, а карбоновый подседельник хорошо гасит вибрацию. Отличный аппарат для старта в шоссейном катании.

Прошел месяц с покупки, и я ни разу не пожалел. Велосипед отлично держит скорость на шоссе. Тормоза Shimano 105 с гидравликой и роторами на 160 мм - хватка отличная, торможение уверенное. 22 скорости хватает для любых подъемов. Карбоновый подседельный штырь ощутимо гасит вибрацию на неровном асфальте. Сборка и настройка на старте были точными. Очень доволен покупкой.

Месяц откатал на этом MERIDA BIG.NINE 200 - полет нормальный. Рама алюминиевая, легкая, для кросс-кантри то, что нужно. 20 скоростей от Shimano переключаются четко, для старта в этом классе - отличный набор. Вилка на 100 мм отрабатывает наши кочки и корни без нареканий. Отдельно радует внутренняя проводка - тросики не болтаются и не цепляются за ветки. За месяц ни одной поломки, велосипед полностью оправдал ожидания.

Только что вернулась с первой поездки на этом велосипеде. Карбоновая рама BIG.NINE CF5 действительно впечатляет - очень легкая и мощная. Покрышки Maxxis Ikon отлично держат грунтовку, а тормоза Shimano XTR просто хваткие и четкие. Переключатель работает идеально. Очень рада, что взяла его для горных маршрутов.

Подарила отцу на день рождения - он давно мечтал о двухподвесе для кросс-кантри. Сразу оценил карбоновые колёса Reynolds с бескамеркой - лёгкие и жёсткие, всё уже в комплекте. Рад, что 12 скоростей Shimano XT: переключения чёткие, цепь не слетает. Подседельник с ходом 125 мм и руль 760 мм дают отличный контроль на трассе. Единственное, седло MERIDA с минитулом пришлось чуть подкрутить под себя, но это мелочь. Для гонок и активного катания - идеальный аппарат, нареканий нет.

Подарила сыну этот велосипед - он всерьёз увлёкся гонками. Сразу отметил карбоновую раму и профессиональную Shimano Ultegra на 22 скорости: говорит, переключения просто молниеносные. На асфальте держит отлично, колёса 28 дюймов дают хороший накат. Внутренняя проводка выглядит очень аккуратно, и встроенный мини-инструмент приятно удивил - никогда не лишний в поездке. Не ожидала, что настолько лёгкий и быстрый. Сын доволен, уже готовится к заездам.

Брали брату на 29-е колеса, он как раз собирался пробовать себя в кросс-кантри. Рама алюминиевая, лёгкая, геометрия действительно гоночная - он сразу отметил, что посадка агрессивная, но для скорости то, что нужно. Вилка жёсткая, но для первых тренировок и марафонов это даже плюс - не отвлекает и не съедает усилия. Тормоза и манетки Микрошифт работают чётко, переключение понятное, без лишних усилий. Покрышки Иннова 2.1 держат и грунтовку, и асфальт. Брат говорит, что с таким набором уже можно спокойно ехать на свою первую гонку и не думать, что техника подведёт. Доволен как слон, нареканий нет.

Пересел на MERIDA eONE-FORTY 700 с прошлогодней модели - разница колоссальная. Двухподвес стал заметно жестче и информативнее, 150 мм хода вилки отрабатывают всё, что попадается под колеса. 12 скоростей Shimano переключаются четко, без задержек. Алюминиевая рама на 27,5" легкая, но чувствуется прочной. Фиолетовый цвет вживую смотрится агрессивно. Единственное, к чему привыкал - более резвая динамика разгона, но это скорее плюс для активных выездов.

Сын просто сияет. Он опытный гонщик, сразу оценил профессиональный Shimano Ultegra на 22 скорости. Карбоновая рама и аэродинамичный подседельник делают посадку идеальной. На шоссе он чувствует себя уверенно, особенно отмечает четкость переключения и мощные тормоза. Внутренняя проводка и встроенный мини-инструмент - приятные бонусы для долгих тренировок. Отличный аппарат для соревнований.

Брату велосипед подошёл идеально - он как раз в заявленном росте, рама XS села отлично. Сразу оценил гидравлические тормоза: на первой же покатушке по лесополосе они сработали чётко, без лишнего усилия, и это при его небольшом весе. Переключение передач Shimano Deore работает мягко, кассета с диапазоном 11-46 позволяет и в горку заехать, и по прямой разогнаться. Вилка со 100 мм хода хорошо глотает корни и ямки, алюминиевая рама лёгкая - сам поднимал. Брат сказал, что руль шириной 640 мм даёт уверенный контроль. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от первых поездок.

Купил для смешанных поездок: и по асфальту, и по грунтовке. Лёгкая алюминиевая рама с карбоновой вилкой даёт отличный комфорт, руль не трясёт. Очень порадовало множество креплений на раме - поставил и багажник, и фляги. Передачи Shimano Sora переключаются чётко, диапазона хватает и в горку, и на равнине. Внутренняя проводка - приятный бонус. За месяц полёт нормальный, нареканий нет.

Первый же спуск в горном парке заставил забыть обо всём на свете. Карбоновая рама BIG.NINE CF5 ощущается невероятно лёгкой и при этом жёсткой - никаких лишних вибраций. Колеса с покрышками Maxxis Ikon уверенно держали дугу даже на сыпучем склоне, а гидравлика Shimano XTR срабатывала чётко и цепко в самый нужный момент. Переключатель Shadow+ перекидывал скорости без единого сбоя, хотя я специально нагружала трансмиссию на подъёме. Седло SCRATCH M5 PAS оказалось удобным даже после трёх часов катания. Продумано всё до мелочей, чувствуется профессиональный подход. Однозначно моя покупка на годы вперёд.

Наконец-то выехал на новом MERIDA SPEEDER 200. Сразу почувствовал, что алюминиевая рама лёгкая, а жёсткая вилка отлично держит дорогу в городе. 18 скоростей от Shimano переключаются чётко, для городских покатушек и спортивного темпа - самое то. Внутренняя проводка радует глаз, ничего не болтается. Тормоза Tektro работают уверенно. Сел и поехал, никаких лишних движений. Отличный выбор для взрослого на каждый день.

Только что вернулся с первой покатушки на этом MERIDA eONE-FORTY 9000. Впечатления - огонь! Карбоновая рама действительно очень лёгкая, при этом чувствуется жёсткость и надёжность. Покрышки Trail King 29x2.4 отлично держат грунт, никаких проколов не боюсь. Трансмиссия Shimano XT на 12 скоростей переключает чётко, прямо снайперски. Двухподвес с ходом 140 мм отрабатывает все кочки, как по маслу. Батареи 504 Wh на мой активный маршрут хватило с запасом. Очень доволен покупкой, велосипед оправдал все ожидания.

Только что вернулся с первой поездки на этом Merida. Кроссовый он и правда - чувствуется комфортная посадка. Отдельно порадовали тормоза: гидравлика Shimano работает очень чётко и цепко, сразу внушает уверенность. Шатуны тоже добротные, переключение передач плавное. Рама алюминиевая, что делает велосипед лёгким, а внутренняя проводка добавляет аккуратный вид. Взял размер M - подошёл идеально. За такие деньги отличный любительский аппарат.

Наконец-то забрал свой новый Merida Crossway 50! Сразу с первой поездки почувствовал, что это именно то, что нужно. Рама XL села идеально, посадка комфортная, руль с регулировкой позволил настроить всё под себя. Гидравлические тормоза работают чётко, отзываются мгновенно, что придаёт уверенности на спусках. 16 скоростей с навесным оборудованием Microshift переключаются плавно и без задержек. На пересечённой местности идёт отлично, покрышки 700х40C отлично держат дорогу, а вилка с ходом 63 мм сглаживает неровности. Сборка качественная, всё выглядит надёжно. Очень доволен покупкой, велосипед превзошёл ожидания.

Сын выпросил его на день рождения, и теперь я не могу оторвать его от тренировок. Первые же выезды показали, что карбоновая рама и профессиональный Shimano Ultegra - это не просто надписи. Он в восторге от того, как легко разгоняется на шоссе, а внутренняя проводка делает велосипед невероятно аккуратным. Переключение 22 скоростей - чёткое, тормоза с роторами 160 мм внушают уверенность даже на спуске. Парень говорит, что посадка для его роста (рама S) идеальна, а встроенный мини-инструмент уже выручил в первой же поездке. Довольна, что выбрали именно эту модель.

Покупала этот велосипед отцу. С его слов, первое впечатление - отличное: лёгкая алюминиевая рама и 26-дюймовые колёса очень удобны для города и лёгкого бездорожья. Трансмиссия Microshift с 3 скоростями спереди и 7 сзади переключается чётко. Тормоза V-brake тормозят уверенно, к ним быстро привык. Седло Merida Sport Comfort мягкое, в первый же день проехал несколько километров без усталости. Вилка жёсткая, но для асфальта и ровных тропинок этого вполне хватает. Качество сборки радует, всё надёжно. Очень довольны покупкой.

Брату велосипед пришёлся по душе с первых же метров. Сразу оценил 27 передач - на подъёмах и спусках теперь легко подобрать нужный режим. Гидравлические тормоза работают чётко даже после дождя, что для него важно. Отдельно отметил амортизирующий подседельный штырь - на грунтовке тряска почти не чувствуется. Посадку настроили за минуту благодаря регулируемому выносу руля, внутренняя проводка смотрится аккуратно. Колёса на двойных ободах катят быстро и по асфальту, и по просёлку. Доволен полностью, я спокойна за его комфорт.

Наконец-то забрал свой SCULTURA 6000 и сразу опробовал на трассе. Карбоновая рама ощущается невероятно живо, а Shimano Ultegra с 22 скоростями переключается четко и мгновенно. С непривычки немного удивила жесткая вилка, но на гладком асфальте это дает отличный накат. Покрышки Continental держат дорогу уверенно. Понравился бонус - мини-инструмент, встроенный в седло, пригодился для подстройки посадки. Велосипед явно создан для быстрой езды, полностью оправдал ожидания.

Наконец-то опробовал MERIDA BIG.NINE 700 в деле. Лёгкая алюминиевая рама с гоночной геометрией сразу дала о себе знать - педалирование очень эффективное. 12-скоростная трансмиссия с двумя ведущими звёздами позволяет уверенно держать темп на подъёмах и разгоняться на равнине. 29-е колёса отлично проглатывают неровности, а ход вилки в 100 мм смягчает удары, но не раскачивает педали. Для внедорожных приключений и фитнеса - то, что нужно.

Сын пересела на Speeder 200 с более старой модели, и разница колоссальная. Алюминиевая рама заметно легче, а внутренняя проводка придала велосипеду аккуратный вид. Ему очень нравится жёсткая вилка - на асфальте нет лишних раскачиваний, отличный накат. 18 скоростей от Shimano и переключатель Sora переключаются чётко, хватает и для разгона, и для затяжных подъёмов. За месяц ни одной поломки, тормоза Tektro с роторами 160 мм надёжно держат. Очень довольна, что выбрали именно эту модель.

Подарила мужу этот шоссейный велосипед. Он в восторге от карбоновой рамы и электронного переключения Shimano Ultegra Di2. Говорит, что 24 скорости и покрышки Continental Grand Prix 5000S делают езду по шоссе невероятно быстрой. Седло Prologo удобное, руль алюминиевый MERIDA - все продумано для гонок. Отличная профессиональная модель.

Месяц активных покатушек на One-Forty 800 - и я в полном восторге. Двухподвес на алюминиевой раме с Float Link работает именно так, как обещано: плюшевый на спусках и отлично педалируется вверх. Подвеска реально кажется бесконечной, хотя ход 150 мм. Тормоза Sram Code R с роторами 180 мм дают полный контроль. Трансмиссия 1x Sram GX Eagle с системой 32 зуба переключает чётко. Короткие задние перья делают байк очень вёртким на трейлах. Вес 13,83 кг для такого хода - отлично.

Наконец-то выкатил MERIDA CROSSWAY L 300 на первую поездку. Внешне очень аккуратный - рама с гидроформовкой и внутренняя проводка тросиков сразу бросаются в глаза. По асфальту летит отлично, большие передние звезды позволяют разогнаться. Пружинно-масляная вилка Сантур на 63 мм сгладила все стыки и ямки, которые встречались по пути. Трансмиссия Shimano Deore 3х10 переключается четко, легко подобрал передачу под легкий подъем. Гидравлические тормоза Tektro схватывают уверенно, что важно в городе. Посадка удобная, седло мягкое. Отличный гибрид для покатушек и по району, и за город.

Наконец-то выехал на новом Speeder 300. Первое впечатление - именно то, чего ждал от городского велосипеда: лёгкий алюминиевый ход, чёткие переключения Shimano Tiagra на 20 скоростей. Сразу оценил жёсткую вилку - на асфальте она даёт отличный накат, а внутренняя проводка делает раму визуально чистой. Тормоза Tektro работают предсказуемо, педали удобные. Для ежедневных поездок по городу и быстрых прогулок - идеален. Качество сборки и компонентов полностью оправдывает ожидания.

Сразу скажу: муж гоняет на нём каждый день. Пересел с асфальтового - разница колоссальная. Гравий и просёлок теперь не преграда, а удовольствие. Отмечает, что алюминиевая рама лёгкая, а жёсткая вилка Merida Silex CF2 отлично держит удар. Shimano GRX400 с 20 скоростями и гидравлическими тормозами - огонь: переключения чёткие, тормозит уверенно. Внутренняя проводка радует глаз. Единственное, приноровился к новому положению на руле 440 мм, но теперь хвалит посадку. Отличный аппарат для активной езды.

Купила отцу на день рождения. Сразу видно - алюминиевая рама лёгкая, поднять велосипед по лестнице не проблема. Папа в восторге: говорит, вилка на 100 мм отрабатывает все ямки, посадка удобная, руль не тянет. Сам сел и сразу поехал, даже не пришлось подкручивать седло под свой рост. Рама размера L ему подошла идеально. Для города и лёгкого бездорожья - то, что нужно. Синий цвет вживую смотрится благородно, не маркий. Довольны оба: и отец, и я, что угадала с выбором.