Велосипеды - Отзывы

Выехал на нём в горы впервые - и сразу понял, за что эту модель называют флагманом. Мощный Shimano EP8 в паре с карбоновыми колёсами DT Swiss уверенно тащит в подъём, а на спуске двухподвес с вилкой Fox 160 мм и эндуро-геометрия дают полный контроль. Трансмиссия XTR переключает идеально. Рама из карбона и алюминия лёгкая, но батарея интегрирована отлично. В поездке чувствуешь только удовольствие - ни одной оговорки.

Езжу на MERIDA eONE-SIXTY 700 каждый день. Двухподвес с ходом 160 мм и 12 скоростями Shimano - настоящий зверь для экстремального катания. Алюминиевая рама, 29-е колёса. Серебристый цвет смотрится стильно. Очень доволен покупкой.

Выехал на нем на первый кросс-кантрийный старт - велосипед не подвел. Легкая алюминиевая рама с гоночной геометрией и 29-е колеса отлично держат темп. Из нареканий - тормоза JAK HD отрабатывают надежно, но не хватает информативности для агрессивного спуска. Для начала гоночной карьеры и тренировок к марафонам - отличный инструмент за свои деньги.

Уже месяц катаюсь на этом Merida. Карбоновая рама и двухподвес отлично гасят вибрации, посадка комфортная. Гидравлика Shimano SLX тормозит уверенно, а переключатель XT Shadow+ работает чётко даже на кочках. Спортивное седло MERIDA EXPERT CC - удобно для длительных поездок. Единственное, для моих привычек запас хода мог бы быть побольше, но для фитнес-катаний в лесу и по городу - идеально. Качественный аппарат.

Подарил себе этого MERIDA на день рождения. Сразу скажу - восторг. Задний переключатель Shimano XT работает чётко, переключения мгновенные. Шатуны XT на 32 зуба и покрышки Maxxis Ikon дают отличный накат по лесу. Седло MERIDA COMP SL удобное для долгих прогулок. Рама 29 дюймов на алюминии - лёгкая и управляемая. Отличный аппарат для опытного райдера, полностью доволен.

Месяц городских покатушек позади. Машину почти не вспоминаю. Рама XL отлично подошла под мой рост, велосипед очень вёрткий и быстрый именно из-за жёсткой вилки. Крылья и подножка с завода - огромный плюс, не нужно ничего докупать. Гидравлические тормоза Tektro тормозят уверенно, а переключение Microshift работает чётко. Отличный аппарат для ежедневных поездок по делам.

Спустя месяц катания на MERIDA SILEX 7000 могу сказать, что это идеальный вариант для смешанных маршрутов. Карбоновая рама и 22 скорости от Shimano GRX810 работают отлично. Покрышки Maxxis Rambler 700x38C отлично держат и асфальт, и грунтовку. Из приятных мелочей - встроенный мультитул в седле. Единственное, к жесткой вилке нужно немного привыкнуть на сильных неровностях, но для шоссейного велосипеда это нормально.

Наконец отследила все ощущения сына от перехода с прошлой модели на этот Merida Reacto 7000. Разница колоссальная: карбоновая рама и электрическое переключение Sram eTAP AXS на 24 скорости он называет "космосом". Сказал, что на шоссе и в гонках чувствуешь каждый ньютон усилия, а переключение мгновенное и чёткое. Отдельно отметил колёса с покрышками Continental Grand Prix 5000S TR - накат отличный, и что подседельный штырь из карбона гасит вибрацию. Единственное, к чему привыкает - это к аэродинамической посадке, но для скорости это то, что нужно. Доволен полностью.

Подарил себе MERIDA SPEEDER 100 на день рождения - и ни разу не пожалел. Алюминиевая рама с внутренней проводкой смотрится аккуратно, а 24 скорости Shimano и жёсткая вилка отлично подходят для города. Руль плоский, посадка удобная, сразу чувствуешь себя уверенно в потоке. Тормоза с роторами 160 мм чётко останавливают. Размер L сел идеально. Катаюсь каждый день - отличный подарок самому себе для активных прогулок.

Пересел на эту Merida Scultura Endurance 400 с более старой модели, и разница колоссальная. Прежде всего, гидравлические дисковые тормоза Shimano 105 дают уверенность на мокрой дороге - это то, чего не хватало раньше. Карбоновый подседельный штырь заметно гасит вибрацию на шоссе, посадка стала комфортнее, хотя это всё ещё быстрый спортивный велосипед. 22 скорости с манетками Shimano 105 переключаются чётко и плавно. Алюминиевая рама лёгкая, в размере L сел как влитой. Доволен полностью, обновка оправдала ожидания.

Месяц назад подарила брату этот Merida. Он в восторге. Говорит, что алюминиевая рама лёгкая, а покрышки Maxxis быстро разгоняются даже после дождя. Переключатель Shimano XT Shadow переключает передачи плавно, тормоза Shimano MT-500 чётко срабатывают на мокром асфальте. Седло MERIDA EXPERT TK удобное - за месяц не жаловался на посадку. Внутренняя проводка выглядит аккуратно. Отличный городской велосипед для опытного райдера.

После месяца ежедневных поездок на работу могу сказать - этот хардтейл для кросс-кантри оправдал ожидания. Профессиональное оборудование Shimano и 24 скорости дают отличный контроль. Алюминиевая рама и 100-миллиметровая вилка отлично гасят неровности. Внутренняя проводка выглядит аккуратно. Очень доволен покупкой.

Купил для ежедневных поездок на работу. За две недели накатал уже приличный пробег. Алюминиевая рама с внутренней проводкой смотрится аккуратно. 22 скорости Shimano 105 переключаются четко, гидравлические дисковые тормоза с роторами 160 мм - отличная уверенность в дождь. Карбоновый подседельный штырь заметно гасит вибрацию на разбитом асфальте. Для быстрой спортивной езды по шоссе - идеальный вариант.

Через месяц активных покатушек могу сказать - велосипед полностью оправдал ожидания. Карбоновая рама и 22 скорости Shimano GRX810 отлично работают и на асфальте, и на пересечёнке. Покрышки Maxxis Rambler 700x38C уверенно держат грунтовку. Внутренняя проводка радует глаз, а седло MERIDA EXPERT SL оказалось удобным даже в длительных поездках. Единственный нюанс - жёсткая вилка, но для моих маршрутов это плюс.

Сын катается на этом Merida уже месяц - очень доволен. 22 скорости Shimano Ultegra переключаются четко, на асфальте просто летает. Рама L ему подошла идеально, жесткая вилка и карбоновый подседельник дают отличный накат. Тормоза с роторами 160 мм надежные даже в дождь. По городу ездит каждый день, внутренняя проводка - удобно.

После месяца ежедневных поездок на работу могу сказать - это именно то, что нужно. Карбоновая рама заметно легче алюминия, а 20 скоростей Shimano GRX400 позволяют легко тащить рюкзак с ноутбуком в горку. Тормоза дисковые гидравлические - схватывают четко в любую погоду. Доволен, что для города и грунтовок хватает одного велосипеда.

Взяла этот MERIDA eONE-FORTY 500 в поездку в горы. Двухподвес с ходом 140 мм и 27,5" колёсами отлично гасит неровности на трейлах. Переключатель Shimano Deore 11 скоростей переключает чётко, полупрофессиональный уровень чувствуется. Алюминиевая рама лёгкая, размер S подошёл идеально. Электро助力 здорово выручает на затяжных подъёмах - проехала маршрут, на который без мотора не решилась бы. Довольна полностью, отличный горный помощник.

Долго выбирал замену своему старому шоссейнику и остановился на Merida Reacto 7000. Сразу скажу - карбоновая рама и вилка дают отличный накат. Электрическое переключение Sram eTap AXS работает молниеносно, 24 скорости хватает для любых профилей. Покрышки Continental Grand Prix 5000S TR 700x25C держат дорогу отлично. В поездке по трассе чувствуется профессиональный класс. Единственное, к чему привыкал - аэродинамичная посадка, но для гонок это плюс.

Прошёл месяц активных покатушек на этом "Мериде". Машина действительно для опытных: переключатель Shimano XT M8100 работает чётко, даже на скорости. Покрышки Maxxis Ikon цепко держат грунт, шатуны сбалансированы отлично. Рама алюминиевая, лёгкая, управляемость на 29-х колёсах радует. Единственная мелочь: штатное седло для моей посадки оказалось жёстковатым, пришлось подкрутить наклон. В остальном - это надёжный и быстрый аппарат, полностью соответствующий заявленному уровню.

Наконец выкатил этот MERIDA REACTO 9000 на трассу. Подарок, конечно, получился серьёзный - карбоновая рама, профессиональный Shimano Ultegra Di2 с электрическим переключением. 24 скорости и 12-скоростная кассета - переключения молниеносные. Интегрированный руль Vision Metron с креплением под Garmin - очень эстетично. Покрышки Continental Grand Prix 5000S TR, tubeless ready, отлично держат дорогу. Единственное, седло Prologo Scratch M5 показалось жестковатым для моих длительных покатушек, но для гонок оно в самый раз. Велосипед - зверь!

Взял себе Merida Crossway 20-D на смену старой модели. Сразу заметил разницу: гидравлические тормоза Shimano работают намного четче и цепче, чем старые механические. Торможение теперь предсказуемое и уверенное. Рама из алюминия, что приятно облегчило вес. Из мелких оговорок - любительский уровень оборудования, но для города и легкого бездорожья этого хватает за глаза. Внутренняя проводка радует глаз, всё аккуратно. Доволен покупкой.

Месяц гоняю на Silex 4000 - карбоновая рама ощутимо гасит вибрацию на грунтовке, это главный плюс. Трансмиссия Shimano на 20 скоростей работает чётко, гидравлика тормозит уверенно. Из мелочи: седло с мини-инструментом в комплекте - приятный бонус, но для моих длинных поездок его бы поменять. В остальном претензий нет.

Взял этот велосипед для ежедневных поездок на работу и обратно. Карбоновая рама CF3 и групсет Shimano 105 - это то, что нужно для города: переключения точные, тормоза гидравлика, останавливают уверенно. Проводка внутри рамы - красота, ничего не болтается, вид аккуратный. Единственная оговорка - седло оказалось жестковато для моей посадки, но это решается заменой. В остальном - отличный рабочий инструмент, который радует каждый день.

Взял Merida Crossway 20-D для первых покатушек. Сразу порадовали гидравлические дисковые тормоза Shimano - хватка отличная, торможение чёткое и безопасное. Цепкая передача с шатунами 48-38-28 зубьев позволяет уверенно чувствовать себя и на асфальте, и на лёгком бездорожье. Кроссовер действительно комфортный, алюминиевая рама лёгкая. Вилка с ходом 63 мм и внутренняя проводка - приятные бонусы. Очень доволен покупкой.

Распаковал и сразу захотелось выехать - карбоновая рама выглядит невероятно агрессивно. Настроил под себя седло и руль, всё оказалось интуитивно понятно. Первые километры по шоссе пролетели незаметно: 22 скорости Shimano 105 переключаются чётко, а жёсткая вилка даёт отличный накат. Покрышки Continental уверенно держат асфальт. Отдельно порадовал встроенный мини-инструмент в седле - мелочь, а приятно. Велосипед явно создан для скорости, чувствуешь каждый неровность, но это плата за спортивный характер. Полностью доволен покупкой.

Взял MERIDA ONE-TWENTY на первый серьёзный выезд - впечатления только положительные. Двухподвес с ходом 120 мм отрабатывает корни и камни именно так, как ждёшь от трейлового снаряда. Переключение Shimano Alivio на 18 скоростей чёткое, тормоза Tektro с роторами 180 мм уверенно держат на спусках. Рама алюминиевая, посадка удобная, руль 720 мм даёт хороший контроль. Для кросс-кантри и лёгкого экстрима - то, что нужно. Однозначно пятёрка.

Только что вернулся с первой поездки на новом Merida Crossway 40. Очень легкий и быстрый, сразу чувствуется. По асфальту летит, на грунтовке вилка с гидроблокировкой отрабатывает отлично. Переключение передач Shimano 3х9 четкое, тормоза - гидравлика, хватают уверенно. Рад, что взял размер L, посадка удобная. Отличный универсал для города и легкого бездорожья.

Наконец-то опробовал его на гравийке и асфальте. Карбоновая рама ощущается очень живо, а трансмиссия Shimano на 20 скоростей переключается четко. Гидравлические тормоза с роторами 160 мм внушают уверенность на спусках. Отдельно порадовал встроенный мини-инструмент в седле - мелочь, а приятно. Для пересеченной местности велосипед подходит идеально, хотя к жесткой вилке нужно привыкнуть.

Наконец-то выехал на нём в город и по парку. Первое впечатление - очень комфортная посадка, благодаря регулируемому выносу руля сразу подстроил под себя. Рама алюминиевая, велосипед лёгкий и маневренный, на 16 скоростях легко разгонялся и по асфальту, и по грунтовке. Больше всего порадовали гидравлические дисковые тормоза - чётко срабатывают даже на мокрой траве, полный контроль. Колёса 28 дюймов с покрышками 700х40С отлично сглаживают стыки и мелкие кочки. Седло удобное, за час поездки спина и руки не устали. Отличный выбор для прогулок!

У брата был день рождения, и я решила сделать ему сюрприз. Он фанат кросс-кантри, так что выбор пал на этого хардтейла. С первых же дней он не слезает с седла: говорит, что лёгкая алюминиевая рама и 29-е колёса реально добавляют скорости на подъёмах. Тормоза JAK работают чётко, переключение Microshift - плавное, без задержек. Вилка Suntour неплохо отрабатывает на лесных тропинках, хотя это и не самая топовая модель. Брат уже записался на первые любительские гонки, так что подарок явно удался. Рад, что в комплекте сразу есть педали - можно стартовать без доплат.